在炎熱夏天來臨之際，因空壓機溫度過高而導(dǎo)致故障時常發(fā)生，各企業(yè)用戶紛紛嚴陣以待，各出奇招應(yīng)對空壓機突發(fā)狀況!

　　空壓機的溫度主要分為環(huán)境溫度、進氣溫度、排氣溫度、潤滑油溫度等，以下由永捷機電與大家一起分析空壓機溫度過高的原因及解決辦法。

　　那么什么是螺桿空壓機的環(huán)境溫度呢?螺桿空壓機的環(huán)境溫度過高，也就是吸氣溫度、吸入主機內(nèi)進行壓縮的空氣溫度過高。

　　螺桿空壓機的吸氣溫度到38℃，一般不會有什么不好的影響。螺桿空壓機正常排氣溫度，環(huán)境溫度加50-55℃之間是正常的。38+55=93℃，這個溫度長期運行對螺桿空壓機的影響不大。但如果空壓機的排氣溫度超過93℃，那么則說明空壓機的散熱方面出現(xiàn)了問題。會使空壓機容易出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象，空壓機的壓縮比下降，產(chǎn)氣量也會隨之變小。另外，潤滑油的品質(zhì)和使用壽命都會縮減。

　　排氣溫度不能太高，因為排氣溫度和油溫有很大的關(guān)系，若油溫過高，空壓機的長期運行會導(dǎo)致空壓機潤滑油結(jié)膠、積碳以及粘度變高等一系列問題的發(fā)生?？諝庵械幕覊m對空壓機的傷害使很大的，如果灰塵混入到潤滑油中，就會使油渾濁，容易導(dǎo)致油溫及潤滑油的溫度升高，加快油的變質(zhì)，加快運動部件的摩擦磨損，縮短使用壽命。

　另外螺桿空壓機有時會因為超長的時間工作，導(dǎo)致溫度過高的現(xiàn)象，特別是在夏季的時候，更需要謹慎和注意

　　那么空壓機溫度過高還有什么原因造成?

　　1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近;二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強氣流。

　　2、散熱器堵塞

　　當(dāng)空壓機周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　3、濾油器太臟

　　空壓機有3個并排的濾油器，當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

　　4、冷卻油油面過低

　　當(dāng)冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應(yīng)立即進行補充。

　　5、油標號低或油質(zhì)差

　　應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，如用其他低標號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

　　6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

　　當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　7、斷油閥失靈

　　在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復(fù)位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

　　8、油氣分離器濾芯太臟

　　當(dāng)它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1MPa時，就應(yīng)進行清理或更換。

　　工廠生產(chǎn)的正常運行，是維系企業(yè)經(jīng)濟利潤的重要因素，因此空壓機的穩(wěn)定性至關(guān)重要，做好日常的維護保養(yǎng)之余，專業(yè)的防范工作也不可缺少。