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空壓機(jī)的分類及工作原理

文章來源: 東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備科技有限公司人氣:1014發(fā)表時(shí)間:2019-02-21 14:39:38

    一、空壓機(jī)的分類
    空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿空壓機(jī)及雙螺桿空壓機(jī),離心式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),滑片式空壓機(jī),渦旋式空壓機(jī),旋葉式空壓機(jī).
    二、空壓機(jī)工作原理
    1. 螺桿式空壓機(jī)
    空壓統(tǒng)節(jié)能改造介紹雙螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的機(jī)系兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。 由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
    2. 旋葉式壓縮機(jī)
    每種型號(hào)的壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油功能是潤(rùn)滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片??諌簷C(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造認(rèn)為,潤(rùn)滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用,使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機(jī)的粘度要求。
    3. 往復(fù)式壓縮機(jī)
    空壓機(jī)往復(fù)式壓縮機(jī)提供了一個(gè)很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g。往復(fù)式壓縮機(jī)的油潤(rùn)滑汽缸,曲軸箱部件,線圈,活塞,閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承,十字接頭,十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤(rùn)滑油可提供合適的潤(rùn)滑作用。然而,依靠氣體分子量和流壓操作,加工和碳?xì)浠衔餁怏w往復(fù)式壓縮機(jī)的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
    在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī),一種流體作為潤(rùn)滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機(jī)使用噴濺潤(rùn)滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤(rùn)滑上方的曲軸箱部件??諌簷C(jī)一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤(rùn)滑油,一種用于汽缸而另一種用于其它需潤(rùn)滑的部件。由于汽缸潤(rùn)滑油須與氣體共存,故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤(rùn)滑油可設(shè)計(jì)成為特殊氣體或操作條件提供潤(rùn)滑作用。
    4. 螺旋式壓縮機(jī)
    空壓機(jī)注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體,流壓范圍從1-25 bar g。它們具有許多優(yōu)點(diǎn),包括改進(jìn)壓縮效率,低流出溫度,高可靠性和由于簡(jiǎn)單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤(rùn)滑軸承,在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封,移去壓縮過程中的熱量,沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對(duì)軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封??諌簷C(jī)上部的潤(rùn)滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤(rùn)滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤(rùn)滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級(jí)別依賴于操作條件和氣流成分。
    空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造發(fā)現(xiàn),空壓機(jī)由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計(jì),合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)。潤(rùn)滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個(gè)油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個(gè)過程中潤(rùn)滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障,密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問題。在許多應(yīng)用中,合成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體.
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