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  • 問:風(fēng)石機(jī)械設(shè)備:常見空壓機(jī)型號(hào)標(biāo)示根據(jù)和方法(齊)

      一、四種基本的標(biāo)志方法

      1、以馬達(dá)馬力來(lái)表示這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)還行得通,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá),也會(huì)因壓力高低,空壓機(jī)制造廠家及機(jī)型大小不同,而使實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力,是最不負(fù)責(zé)任的作法。

      2、以活塞變位量(Piston displacement)表示由于這是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料,只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可,所以,這資料最容易得到,也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒有一定的關(guān)系,視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

      3、以入氣體積(Inlet volume)表示這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)(Orifice meter)來(lái)測(cè)定,目前只用來(lái)標(biāo)示離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準(zhǔn)確,但因未計(jì)內(nèi)部損失,故仍比實(shí)際出氣量為高。

    復(fù)盛無(wú)油空壓機(jī)工頻ZW系列ZW375A

      4、以自由出氣量(Free air delivery)表示此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定,由于準(zhǔn)確因而成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量,如ISOASME,JIS等,不過(guò),在有的日本制造廠目錄中,使用F.A.D.來(lái)標(biāo)示,卻又加注Nominal capacity,通常可理解的說(shuō)法是:這個(gè)F.A.D.不是真的,而只是一種設(shè)計(jì)值。

      可惜的是,有標(biāo)準(zhǔn)是一回事,有沒有做又是一回事,因此,除非原廠目錄上白紙黑字說(shuō)明所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),否則,其可信度便得大打折扣。

      二、不同工況下表示出的實(shí)際出風(fēng)量

      實(shí)際出風(fēng)量指的是考慮了所有損耗,在空壓機(jī)整機(jī)出口處(后冷卻器之后)測(cè)得的出風(fēng)量,通常用自由出氣量(Free Air Delivery)來(lái)表示。

      所謂自由出氣量是指經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況(溫度,壓力,濕度等)來(lái)表示。

      因此,即使是使用了相同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)因取用的自由空氣不同而使表示出來(lái)的數(shù)字相差20%以上。以下是幾種常用的自由空氣狀況:

      1、正常狀況(Normal Condition):表示的方法:Nm3/min(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)

      所指的空氣狀況:760mmHg, 0OC, 0% RH體積指數(shù):1.00

      2、標(biāo)準(zhǔn)狀況(Standard Condition):表示方法:SCFM(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)

      所指的空氣狀況:1bar, 20 0C, 0% RH體積指數(shù):1.05()

      3、實(shí)際狀況(Actual Condition):表示方法:ACFMICFM(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)

      所指的空氣狀況:14.4psi, 35 0C, 60% RH體積指數(shù):1.20()

      同樣的出氣量,只要使用不同空氣狀況,便可把數(shù)字變大20%


      三、不同壓力下測(cè)試出的實(shí)際出風(fēng)量

      實(shí)際出風(fēng)量(FAD)的數(shù)值與參照的空氣狀況有關(guān),同時(shí)也與在什么壓力下測(cè)試有關(guān)。

      例如,55kW的鼓風(fēng)機(jī)在0.5barg時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為40m3/min,55kW的微油螺桿式空壓機(jī)在8barg時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為9.1 m3/min,而在13barg時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為6.8m3/min。

      因而在比較同功率不同品牌空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量時(shí),要考慮其測(cè)試流量時(shí)的壓力。這里沒有嚴(yán)格的理論計(jì)算公式來(lái)?yè)Q算,但是有一個(gè)公認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)公式可做參考。

      對(duì)于噴油螺桿式空壓機(jī),如果在壓力升高時(shí)仍要保持同樣的實(shí)際出風(fēng)量,需要增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,同時(shí)要多消耗67%的馬達(dá)功率。對(duì)于完全無(wú)油螺桿式空壓機(jī),則需要增加約10%的功率消耗。

      舉例來(lái)說(shuō),假定一臺(tái)55kW微油螺桿機(jī)A7barg下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.54m3/min,另一臺(tái)55kW 微油螺桿機(jī)B8bar下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.1 m3/min,究竟是A的效率高還是B的效率高?

      根據(jù)上面的經(jīng)驗(yàn)公式,A要在8barg下仍保持9.54 m3/min出風(fēng)量不變,則需增加6%以上的功率消耗,即55kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是:

      A58.3kW÷9.54m3/min=6.11kW/(m3/min)

      B55kW÷9.1 m3/min=6.04kW/(m3/min)

      (6.11-6.04)÷6.04×100%=1.16%這就是說(shuō)B空壓機(jī)的效率高1.16%。

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      四、空壓機(jī)的馬達(dá)功率

      空壓機(jī)的效率與空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實(shí)際出風(fēng)量會(huì)因測(cè)試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異,在考察空壓機(jī)的馬達(dá)功率時(shí)同樣有類似的情況。同時(shí),空壓機(jī)的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù),馬達(dá)效率等相關(guān)。

      1、特定壓力之軸馬力

      人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動(dòng)力消耗來(lái)衡量空壓機(jī)效率,這里的動(dòng)力消耗說(shuō)的是特定壓力之軸馬力,意思是空壓機(jī)出口壓力達(dá)到一定壓力點(diǎn)時(shí),空壓機(jī)主軸所消耗之動(dòng)力。由于不同廠家選定的壓力點(diǎn)不一樣,因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

      2、服務(wù)系數(shù)(Service Factor)

      空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率,但這并不等于馬達(dá)實(shí)際消耗的功率。對(duì)于歐洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)的廠家,馬達(dá)實(shí)際動(dòng)力消耗一般要小于名牌上的額定功率,而美國(guó)的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá),其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時(shí),馬達(dá)出力可以超過(guò)銘牌的15%, 如標(biāo)識(shí)為100HP的馬達(dá),其實(shí)際出力可能超過(guò)115HP。這使得馬達(dá)的實(shí)際動(dòng)力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了。

      因此,一般而言,對(duì)于同馬力的空壓機(jī),歐洲品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)比美國(guó)品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)小,原因如上。現(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始效仿美國(guó)的做法了。

      五、空壓機(jī)的效率

      如上述,考慮空壓機(jī)的效率要考慮其測(cè)試方法,表示狀態(tài)、測(cè)試壓力點(diǎn),實(shí)際功率消耗等,同時(shí)還要考慮馬達(dá)效率,因?yàn)檩S馬力只是馬達(dá)的輸出部分,用戶支付電費(fèi)是按輸入功率計(jì)算的,考察空壓機(jī)的效率不能不考慮馬達(dá)的效率。

    如此說(shuō)來(lái),如果不了解每一家制造廠在標(biāo)示空壓機(jī)和選用馬達(dá)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn),單憑其目錄上的資料來(lái)比較其效率,幾乎是毫無(wú)意義的。事實(shí)上,即使是了解了各制造廠所有的細(xì)節(jié),也非常難以比較,因?yàn)椴煌瑯?biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系很難確定。



  • 問:風(fēng)石機(jī)械設(shè)備:LG柴油系列螺桿空氣壓縮機(jī)

      柴油移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī),廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦山、水利、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。被譽(yù)為中國(guó)柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,也是國(guó)內(nèi)唯一有能力生產(chǎn)兩級(jí)壓縮高壓螺桿主機(jī)的企業(yè)——浙江風(fēng)石機(jī)械設(shè)備壓縮機(jī)股份有限公司,產(chǎn)量每年大幅增長(zhǎng),在國(guó)內(nèi)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。

      風(fēng)石機(jī)械設(shè)備牌柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)高效可靠,品種齊全,功率范圍37~300kw、排氣量范圍覆蓋至30m3/min、排氣壓力最高至2.2MPa。

    螺桿式空壓機(jī)

      風(fēng)石機(jī)械設(shè)備牌柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)

      1、主機(jī):專利型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),主機(jī)與柴油機(jī)通過(guò)高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致,效率更高,可靠性更好,壽命更長(zhǎng)。

      2、柴油機(jī):選用康明斯、玉柴等國(guó)內(nèi)外名牌柴油機(jī),符合國(guó)排放要求,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油耗低,有覆蓋全國(guó)的售后服務(wù)體系,用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。

      3、氣量控制系統(tǒng)簡(jiǎn)潔可靠,根據(jù)用氣量的大小,對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行0~100%的自動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門,最大限度節(jié)約柴油。

      4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力、排氣溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運(yùn)行參數(shù),具有自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

      5、多級(jí)空氣過(guò)濾器,適合多粉塵工作環(huán)境;多級(jí)燃油過(guò)濾器,適合國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀;超大油水冷卻器,適合高溫、高原環(huán)境。

      6、寬敞的保養(yǎng)維修門,需維護(hù)的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易,減少了停機(jī)時(shí)間。

      7、移動(dòng)方便,在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)配置吊環(huán),用于安全方便地進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸

      排氣壓力:0.7 -2.2 Mpa

      排氣量:6.0-30M3/min

    電機(jī)功率范圍:58-298 Kw

    螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng)


  • 問:選擇空壓機(jī)規(guī)格型號(hào),你懂嗎

      1、空壓機(jī)的種類——選擇空壓機(jī)機(jī)型首先要選擇所用機(jī)械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類。

      2、確認(rèn)壓力——選擇機(jī)型,其次需確認(rèn)所用機(jī)械、設(shè)備的常用壓力(MPa)。

      3、確認(rèn)使用空氣量——另外還要確認(rèn)所用機(jī)械、設(shè)備的使用空氣量(L/min)。

      4、選擇所需輸出功率——第四就是要選擇所需輸出功率(kW.PS)這取決于先選擇的壓力和使用空氣量。

      5、選擇壓縮方式——有多個(gè)輸出功率范圍時(shí),得選擇最合適的壓縮方式。

    復(fù)盛空壓機(jī)配件

      6、選擇驅(qū)動(dòng)源——可選擇的驅(qū)動(dòng)源有:電機(jī)輸出功率分兩種:一種是1.5kW以上三相380V、另一種則是1.5kW以下單相220V。

      7、關(guān)于噪音——選擇空壓機(jī)機(jī)型還要注意壓縮機(jī)使用地區(qū)的噪音限制。在螺桿空壓機(jī)中,儲(chǔ)氣罐搭載型的小噪音值最大,帶靜音箱型次之,渦旋型最小。

    8、最后選擇所用機(jī)械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類,同樣還要選擇干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐以及過(guò)濾器等配件。


  • 問:你知道空壓機(jī)規(guī)格型號(hào)各廠家是如何標(biāo)注的嗎

      空壓機(jī)的四種基本的標(biāo)志方法

      1、使用馬達(dá)馬力來(lái)表示:這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)還行得通,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá),也會(huì)因壓力高低,空壓機(jī)制造廠家及機(jī)型大小不同,而使實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力,是最不負(fù)責(zé)任的作法。

      2、使用活塞變位量(Piston displacement)來(lái)表示:由于這是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料,只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可,所以,這資料最容易得到,也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒有一定的關(guān)系,視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

      3、使用入氣體積(Inlet volume)來(lái)表示:這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)(Orifice meter)來(lái)測(cè)定,目前只用來(lái)標(biāo)示離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準(zhǔn)確,但因未計(jì)內(nèi)部損失,故仍比實(shí)際出氣量為高。

    復(fù)盛無(wú)油空壓機(jī)ZW系列

      4、使用自由出氣量(Free air delivery)來(lái)表示:此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定,由于準(zhǔn)確因而成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量,如ISO,ASME,JIS等,不過(guò),在有的日本制造廠目錄中,使用F.A.D.來(lái)標(biāo)示,卻又加注Nominal capacity,通??衫斫獾恼f(shuō)法是:這個(gè)F.A.D.不是真的,而只是一種設(shè)計(jì)值??上У氖?,有標(biāo)準(zhǔn)是一回事,有沒有做又是一回事,因此,除非原廠目錄上白紙黑字說(shuō)明所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),否則,其可信度便得大打折扣。

      不同工況下表示出的實(shí)際出風(fēng)量實(shí)際出風(fēng)量指的是考慮了所有損耗,在空壓機(jī)整機(jī)出口處(后冷卻器之后)測(cè)得的出風(fēng)量,通常用自由出氣量(Free Air Delivery)來(lái)表示。所謂自由出氣量是指經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況(溫度,壓力,濕度等)來(lái)表示。因此,即使是使用了相同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)因取用的自由空氣不同而使表示出來(lái)的數(shù)字相差20%以上,以下是幾種常用的自由空氣狀況。

      正常狀況(Normal Condition):表示的方法:Nm3/min(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:760mmHg, 0 0C, 0% RH體積指數(shù):1.00

      標(biāo)準(zhǔn)狀況(Standard Condition):表示方法:SCFM(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:1bar, 20 0C, 0% RH體積指數(shù):1.05()

      實(shí)際狀況(Actual Condition):表示方法:ACFM,ICFM(或注明測(cè)試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:14.4psi, 35 0C, 60% RH體積指數(shù):1.20()同樣的出氣量,只要使用不同空氣狀況,便可把數(shù)字變大20%。不同壓力下測(cè)試出的實(shí)際出風(fēng)量實(shí)際出風(fēng)量(FAD)的數(shù)值與參照的空氣狀況有關(guān),同時(shí)也與在什么壓力下測(cè)試有關(guān)。

      例如,55kW的鼓風(fēng)機(jī)在0.5barg時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為40m3/min,55kW的微油螺桿式空壓機(jī)在8barg時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為9.1 m3/min,而在13 barg 時(shí)測(cè)得的實(shí)際出風(fēng)量約為6.8 m3/min。因而在比較同功率不同品牌空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量時(shí),要考慮其測(cè)試流量時(shí)的壓力。這里沒有嚴(yán)格的理論計(jì)算公式來(lái)?yè)Q算,但是有一個(gè)公認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)公式可做參考。

      對(duì)于噴油螺桿式空壓機(jī),如果在壓力升高時(shí)仍要保持同樣的實(shí)際出風(fēng)量,需要增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,同時(shí)要多消耗6~7%的馬達(dá)功率。對(duì)于完全無(wú)油螺桿式空壓機(jī),則需要增加約10%的功率消耗。舉例來(lái)說(shuō),假定一臺(tái)55kW微油螺桿機(jī)A7barg下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.54m3/min,另一臺(tái)55kW 微油螺桿機(jī)B8bar下測(cè)得實(shí)際出風(fēng)量為9.1 m3/min,究竟是A的效率高還是B的效率高?

      根據(jù)上面的經(jīng)驗(yàn)公式,A要在8barg下仍保持9.54 m3/min出風(fēng)量不變,則需增加6%以上的功率消耗,即55kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是:?A58.3kW÷9.54m3/min=6.11kW/(m3/min)?B55kW÷9.1 m3/min=6.04kW/(m3/min)(6.11-6.04)÷6.04×100%=1.16%這就是說(shuō)B空壓機(jī)的效率高1.16%??諌簷C(jī)的馬達(dá)功率空壓機(jī)的效率與空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實(shí)際出風(fēng)量會(huì)因測(cè)試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異。

    復(fù)盛空壓機(jī)系列

      在考察空壓機(jī)的馬達(dá)功率時(shí)同樣有類似的情況。同時(shí),空壓機(jī)的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù),馬達(dá)效率等相關(guān)。

      特定壓力之軸馬力人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動(dòng)力消耗來(lái)衡量空壓機(jī)效率,這里的動(dòng)力消耗說(shuō)的是特定壓力之軸馬力,意思是空壓機(jī)出口壓力達(dá)到一定壓力點(diǎn)時(shí),空壓機(jī)主軸所消耗之動(dòng)力。由于不同廠家選定的壓力點(diǎn)不一樣,因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

      服務(wù)系數(shù)(Service Factor)空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率,但這并不等于馬達(dá)實(shí)際消耗的功率。對(duì)于歐洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)的廠家,馬達(dá)實(shí)際動(dòng)力消耗一般要小于名牌上的額定功率,而美國(guó)的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá),其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時(shí), 馬達(dá)出力可以超過(guò)銘牌的15%, 如標(biāo)識(shí)為100HP的馬達(dá),其實(shí)際出力可能超過(guò)115HP。這使得馬達(dá)的實(shí)際動(dòng)力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了

      因此,一般而言,對(duì)于同馬力的空壓機(jī),歐洲品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)比美國(guó)品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)小,原因如上。現(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始美國(guó)的做法了??諌簷C(jī)的效率如上述,考慮空壓機(jī)的效率要考慮其測(cè)試方法,表示狀態(tài)、測(cè)試壓力點(diǎn),實(shí)際功率消耗等,同時(shí)還要考慮馬達(dá)效率,因?yàn)檩S馬力只是馬達(dá)的輸出部分,用戶支付電費(fèi)是按輸入功率計(jì)算的,考察空壓機(jī)的效率不能不考慮馬達(dá)的效率。

    如此說(shuō)來(lái),如果不了解每一制造廠在標(biāo)示空壓機(jī)和選用馬達(dá)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn),單憑其目錄上的資料來(lái)比較其效率,幾乎是毫無(wú)意義的。事實(shí)上,即使是了解了各制造廠所有的細(xì)節(jié),也非常難以比較,因?yàn)椴煌瑯?biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系很難確定。

    螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)


  • 問:空壓機(jī)規(guī)格型號(hào)那么多,哪個(gè)才是您需要的

      1、空壓機(jī)的種類——選擇空壓機(jī)機(jī)型首先要選擇所用機(jī)械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類。

      2、確認(rèn)壓力——選擇機(jī)型,其次需確認(rèn)所用機(jī)械、設(shè)備的常用壓力(MPa)。

      3、確認(rèn)使用空氣量——另外還要確認(rèn)所用機(jī)械、設(shè)備的使用空氣量(L/min)。

      4、選擇所需輸出功率——第四就是要選擇所需輸出功率(kW.PS)這取決于先選擇的壓力和使用空氣量。

      5、選擇壓縮方式——有多個(gè)輸出功率范圍時(shí),得選擇最合適的壓縮方式。

    螺桿空壓機(jī)

      6、選擇驅(qū)動(dòng)源——可選擇的驅(qū)動(dòng)源有:電機(jī)輸出功率分兩種:一種是1.5kW以上三相380V、另一種則是1.5kW以下單相220V。

      7、關(guān)于噪音——選擇空壓機(jī)機(jī)型還要注意壓縮機(jī)使用地區(qū)的噪音限制。在螺桿空壓機(jī)中,儲(chǔ)氣罐搭載型的小噪音值最大,帶靜音箱型次之,渦旋型最小。

    8、最后選擇所用機(jī)械、設(shè)備所需壓縮空氣的種類,同樣還要選擇干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐以及過(guò)濾器等配件。


  • 問:解讀螺桿空壓機(jī)行業(yè)“潛規(guī)則”

      一、知名不知意,不如不知

      下面這些名詞或許看起來(lái)很眼熟,但他們包含了哪些具體延伸意義你真的知道嗎?看一眼吃不了大虧上不了當(dāng),說(shuō)不定看完真有嚇你一跳的真相呢?呵呵呵~~~

      1、電機(jī)服務(wù)系數(shù)的前世今生

      a) 電機(jī)服務(wù)系數(shù)的出身地

      電機(jī)的服務(wù)系數(shù)出自美國(guó)全國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)(NEMA)編寫出版的《MG1-2009電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)部分》標(biāo)準(zhǔn),俗稱NEMA MG1標(biāo)準(zhǔn)。(Service Factor,簡(jiǎn)稱S.F)

      b) 何為電機(jī)服務(wù)系數(shù)

      交流電動(dòng)機(jī)的服務(wù)系數(shù)是一個(gè)乘數(shù)。當(dāng)它乘上額定功率時(shí),表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負(fù)載。

    螺桿式空壓機(jī)

      c)電機(jī)服務(wù)系數(shù)對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電機(jī)有何影響?

      電動(dòng)機(jī)在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運(yùn)行時(shí),將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運(yùn)行相比,絕緣壽命和軸承壽命將會(huì)減少。

      d)空壓機(jī)行業(yè)中所說(shuō)的電機(jī)服務(wù)系數(shù)是什么?

      當(dāng)前空壓機(jī)行業(yè)中所說(shuō)的電機(jī)服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的本意,完全是一個(gè)實(shí)實(shí)在在以大充小的非標(biāo)準(zhǔn)電機(jī),目的就是標(biāo)榜電機(jī)小氣量大節(jié)能,一測(cè)量電機(jī)電流就露餡了,目前這個(gè)電機(jī)服務(wù)系數(shù)已成為本行業(yè)的潛規(guī)則,一個(gè)很難擺脫的頑疾。

      e) 電機(jī)服務(wù)系數(shù)對(duì)空壓機(jī)安全運(yùn)行的影響

      用戶在購(gòu)買前很難知道其實(shí)際電動(dòng)機(jī)功率,也無(wú)從知道其運(yùn)行電流,從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機(jī)所匹配的開關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過(guò)小,使得空壓機(jī)今后的安全運(yùn)行上帶來(lái)了很大的隱患。

      2、規(guī)定工況

      規(guī)定工況就是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工作狀況。設(shè)定規(guī)定工況的目的就是有利于產(chǎn)品的考核和各類產(chǎn)品的公平比較,它是考核用的而非實(shí)際使用工況。

      主要內(nèi)容:

      1)吸氣壓力0.1MPa;

      2)吸氣溫度 20℃;

      3)吸氣相對(duì)濕度為0;

      4)冷卻水溫度和水量;

      5)排氣壓力為額定排氣壓力

      在測(cè)試計(jì)算過(guò)程中進(jìn)行修正時(shí)使用,而不能在流量計(jì)參數(shù)設(shè)置時(shí)將大氣壓力0.1MPa,吸氣溫度20攝氏度設(shè)定到流量計(jì)固定參數(shù)中,千萬(wàn)注意這樣設(shè)置是錯(cuò)誤的。

      3、壓縮空氣的含油量ppm

      它表示一種微量物質(zhì)在混合物中的含量,就是常說(shuō)的微量濃度的表示方法,它表示百萬(wàn)分之幾的濃度含量:行業(yè)中所說(shuō)的ppm是重量比,在大氣壓力0.1MPa,大氣溫度20攝氏度,大氣相對(duì)濕度65%的條件下,1ppm相當(dāng)于每立方米空氣中含有1.2毫克的油。

      二、傻傻分不清楚的新標(biāo)準(zhǔn)

      JB/T 6430-2014 出臺(tái)已經(jīng)快一年了,對(duì)于新標(biāo)準(zhǔn)你真的吃透了嗎?2002年的舊標(biāo)準(zhǔn)相比有哪些細(xì)微改變是平時(shí)容易被忽視掉的?本期內(nèi)容金老師將從以下內(nèi)容詳細(xì)講解新舊規(guī)則不易察覺的改變之處,平時(shí)粗心大意的傻傻們看完不謝~~趕緊去看看設(shè)備是否符合新標(biāo)吧。

      1、新增了0.3MPa0.5MPa兩個(gè)額定排氣壓力檔位

      2、額定排氣壓力以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率下的公稱容積流量有所提高,公稱容積流量平均提高了0.5-1.5m3/min。

      3、當(dāng)實(shí)際電機(jī)功率大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率或電機(jī)服務(wù)系數(shù)>1的情況下,其公稱容積流量要進(jìn)行線性比例插值計(jì)算。

      4、機(jī)組噪聲聲功率級(jí)指標(biāo)有所降低了2分貝。

      5、新增加了3項(xiàng)必要的自動(dòng)保護(hù)裝置,并要求能報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)

    螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)

      a) 排氣壓力超限;b) 排氣溫度超限;c) 電動(dòng)機(jī)過(guò)載,尤其是排氣壓力超限報(bào)警或自動(dòng)停機(jī),目前許多生產(chǎn)商還沒有設(shè)置該功能。

      三、笨笨搞不清的新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

      新規(guī)中埋了許多坑,不仔細(xì)研讀數(shù)遍很難全面的理解透徹。平時(shí)工作忙、腦內(nèi)存不夠用的朋友有福啦!別再笨笨死啃標(biāo)準(zhǔn)啦,金老師一次性把新標(biāo)難點(diǎn)給你講個(gè)明明白白真真切切。嗯,看完回去立馬變師父,吹牛都自信了。

      1、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表()注解2“風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇不由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),公稱容積流量按水冷機(jī)參數(shù)選

      是指在風(fēng)冷機(jī)組中帶動(dòng)風(fēng)扇的電機(jī)是單獨(dú)設(shè)置的,行業(yè)內(nèi)稱為獨(dú)立風(fēng)扇電機(jī)。

      2、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表()注解3“驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率和額定排氣壓力偏離表中規(guī)定值時(shí),其公稱容積流量值可用插入法確定

      規(guī)定主要是針對(duì)當(dāng)前空壓機(jī)行業(yè)中采用非標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)或空壓機(jī)設(shè)計(jì)的排氣壓力不是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的額定排氣壓力,具體計(jì)算公式會(huì)在今后的直播課程中講解。

      3、標(biāo)準(zhǔn)中性能參數(shù)表()噪聲聲功率級(jí)項(xiàng)目

      標(biāo)準(zhǔn)考核的是噪聲聲功率,它是機(jī)器固有的聲輻射,它反應(yīng)的是設(shè)計(jì)水平,指標(biāo)從90121分貝;環(huán)保考核一般為聲壓級(jí),兩者約差10分貝。

    (PS:噪聲也是一種危害!!!!戴耳塞/防護(hù)耳罩了嗎??!!)


  • 問:不容錯(cuò)過(guò)的螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

      1、螺桿式空壓機(jī)電機(jī)的保養(yǎng)方法有哪些?

      電機(jī)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,表面應(yīng)保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)積灰塵、纖維等雜物。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)檢查故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷,或是由于保護(hù)裝置定置太低,故障清除后方可投入運(yùn)行。

      電機(jī)軸承運(yùn)行1500~2000h應(yīng)補(bǔ)加潤(rùn)滑脂,軸承溫度最高不超120℃,溫度低于70℃時(shí),補(bǔ)加潤(rùn)滑脂的間隔時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。注油時(shí)使用注油槍,先將將排油管上的油脂堵取下,加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出,用抹布擦干凈,注油完畢,將油堵擰緊。

    螺桿空壓機(jī)

      2、說(shuō)明螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與運(yùn)行記錄表

    螺桿式空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄可進(jìn)行定期或不定期的記錄,或在檢修保養(yǎng)后進(jìn)行記錄,準(zhǔn)確的記錄利于空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)分析排除故障。維護(hù)保養(yǎng)記錄主要內(nèi)容有檢查、清潔、調(diào)整、補(bǔ)充、更換及相應(yīng)時(shí)間。螺桿式空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)記錄及運(yùn)行記錄分別見表1、表2

      3、螺桿空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的意義?

      空壓機(jī)得到足夠的保養(yǎng)才會(huì)有最好的工作狀態(tài)。正確的保養(yǎng)可以增加整個(gè)機(jī)器的使用壽命,大大減少了故障停機(jī)的時(shí)間。螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)周期各廠家給客戶提供了參考時(shí)間,如果空壓機(jī)安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時(shí),服務(wù)周期可以適當(dāng)延長(zhǎng),應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)使用環(huán)境來(lái)制訂正確的服務(wù)周期。

      4、螺桿空壓機(jī)的日常保養(yǎng)事項(xiàng)有哪些?

      日常保養(yǎng)事項(xiàng)具體包括:

      檢查冷卻劑液位,及時(shí)補(bǔ)加;

      更換冷卻劑;

      清理或更換空氣濾芯;

      清洗后冷卻器;

      清潔油冷卻器;

      清洗水分離器;

      更換油過(guò)濾器;

      更換油氣分離器濾芯;

      檢查軟管和所有管接頭泄漏情況,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)消除;

      皮帶松緊度檢查;

      檢查所有電線連接情況并預(yù)以緊固;

      檢查交流接觸器觸頭;

      清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵;

      主電機(jī)加潤(rùn)滑脂;

      清潔電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)。

    螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

      5、為什么空壓機(jī)一定要定期切換運(yùn)行?

      多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)一定要定期切換運(yùn)行。對(duì)于工作環(huán)境潮濕空壓機(jī),切換運(yùn)行有利于排出潤(rùn)滑油中水份;如果空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)(如一個(gè)月左中),就會(huì)使油濾芯或油氣分離器濾芯上的黏附顆粒發(fā)生干結(jié),堵塞油濾芯或油氣分離器濾芯纖維的過(guò)濾孔,使濾芯使用壽命縮短;空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上半部分沒有潤(rùn)滑油浸泡,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),使這部分轉(zhuǎn)子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕;長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)還會(huì)造成空壓機(jī)管道或主機(jī)積油垢,使空壓機(jī)被迫檢修。

      6、螺桿式空壓機(jī)新機(jī)投入運(yùn)行后的保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?

      新機(jī)投入運(yùn)行后300h~500h后的保養(yǎng)項(xiàng)目:換油及換油過(guò)濾器,空氣濾芯清潔,檢查泄漏、松動(dòng),儲(chǔ)油桶排污、機(jī)動(dòng)體清潔,皮帶松緊度檢及傳動(dòng)裝置檢查,電機(jī)溫升、電流、主機(jī)聲音檢查。

      新機(jī)投入運(yùn)行后2000h后的保養(yǎng)項(xiàng)目:檢查泄漏及松動(dòng),儲(chǔ)油桶排污,機(jī)體清潔,油氣分離器壓差,散熱器清潔,手動(dòng)檢查安全閥(拉桿),皮帶松緊度及傳動(dòng)裝置檢查,電機(jī)溫升、電流、主機(jī)聲音檢查。

      每6個(gè)月或4000h的保養(yǎng)項(xiàng)目:換油及換油過(guò)濾器,空氣濾芯清潔,換油氣分離器濾芯(或壓差超過(guò)0.08MPa),檢查泄漏及松動(dòng),儲(chǔ)油桶排污,機(jī)動(dòng)體清潔,油氣分離壓差,散熱器清潔,手動(dòng)檢查安全閥(拉桿),電動(dòng)機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)軸承換潤(rùn)滑油,電氣絕緣、接觸狀況檢查,電機(jī)溫升、電流、主機(jī)聲音檢查。

      每12個(gè)月或8000h的保養(yǎng)項(xiàng)目:換油及換油過(guò)濾器,空氣濾芯清潔、換油氣分離器濾芯(或壓差超過(guò)0.08MPa),檢查泄漏及松動(dòng),儲(chǔ)油桶排污,機(jī)動(dòng)體清潔,油氣分離壓差,散熱器清潔,電動(dòng)機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)軸承換潤(rùn)滑油,電氣絕緣、接觸狀況檢查,安全保護(hù)裝置檢查,循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)老化檢查,安全閥、壓力表拿到國(guó)家規(guī)定產(chǎn)部門校驗(yàn)檢查或更換,壓力控制器、電磁閥、最小壓力閥、溫控儀、進(jìn)氣閥、傳動(dòng)裝置檢查或更換,電氣總閘檢查,電機(jī)溫升、電流、主機(jī)聲音檢查,安全裝置的可靠性。

      以上的保養(yǎng)項(xiàng)目用戶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,保養(yǎng)時(shí)間各品牌空壓機(jī)要求不同,最合理的保養(yǎng)時(shí)間還是用戶依照空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)總結(jié)后制定。

      7、螺桿式空壓機(jī)空氣濾芯的保養(yǎng)方法是什么?

      空氣濾清器上裝有壓差開關(guān),當(dāng)達(dá)到壓差開關(guān)設(shè)定值時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作,或內(nèi)部定時(shí)間為零時(shí),液晶顯示空濾堵塞,表示空氣濾清器必須清潔或更換。保養(yǎng)應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)且做好相應(yīng)安全措施后進(jìn)行,具體如下:

      打開端蓋。

      松開空氣濾芯固定螺栓,拿出濾芯。

      檢查空氣濾芯堵塞情況,使用壓縮空氣從里向外吹掃清理積灰,注意壓縮空氣的壓力不超過(guò)0.3MPa.

      空氣濾芯有破損時(shí)應(yīng)更換,檢查空氣濾芯是否破損可使用電燈放置在空氣濾芯內(nèi),在外部觀察是否有光線露出。

      濾芯表面沾有油污時(shí)應(yīng)更換新的空氣濾芯。

      清理或更換濾芯后蓋好端蓋。

      檢查空氣濾芯配備的壓差開關(guān)正常,預(yù)先設(shè)定值不超過(guò)50kPa。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺(tái))

      8、螺桿式空壓機(jī)油過(guò)濾器的保養(yǎng)方法是什么?

      油過(guò)濾器是否需要更換,可由油過(guò)濾器壓差開關(guān)是否動(dòng)作或油濾定時(shí)器時(shí)間是否為零來(lái)判斷,新機(jī)第一次動(dòng)轉(zhuǎn)500h后需導(dǎo)致進(jìn)油量不足,引起排氣溫度高而跳機(jī),同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承壽命。保養(yǎng)應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)且做好相應(yīng)安全措施后進(jìn)行,具體如下:

      用帶鉗擰下舊的過(guò)濾器。

      清潔接觸面。

      在新的過(guò)濾器密封圈的表面抹一層薄油膜。

      用手把緊新的過(guò)濾器,直到墊片密封;特別應(yīng)注意新的過(guò)濾器把緊時(shí)不要借用其他工具,以防下次更換時(shí)難以拆下。

      檢查油過(guò)濾器配備的壓差開關(guān)安裝正常,預(yù)先設(shè)定值是150kPa。

    螺桿空壓機(jī)注意事項(xiàng)

      9、螺桿空壓機(jī)油氣分離器濾芯的保養(yǎng)方法是什么?

      保養(yǎng)應(yīng)在空壓機(jī)停機(jī)且作好相應(yīng)安全措施后進(jìn)行。小型空壓機(jī)多采用旋轉(zhuǎn)式油氣分離器濾芯,其保養(yǎng)方法同油過(guò)濾器;內(nèi)置式的步聚如下:

      松開油氣桶上的管路,同時(shí)將壓力維持閥(最小壓力閥)出口至后冷卻器的管路拆下,記住確保能正確的回裝。

      松開并取出回油管。

      松開油氣桶上蓋的緊固螺栓,移開油上蓋。

      拿出油氣分離器濾芯,更換新的油氣分離器濾芯和墊片。

      按相反的步聚回裝,使用扭力扳手?jǐn)Q緊螺栓。

      機(jī)器開機(jī)后,重新緊固油氣桶蓋板螺栓。

    檢查油氣桶上油氣分離器濾芯配備的壓差開關(guān)安裝正常,預(yù)先設(shè)定值是100kPa。


  • 問:空壓機(jī)的常見故障

      東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司,是廣東省一家致力于空氣壓縮機(jī)設(shè)備的研發(fā),銷售于一體的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。主要銷售國(guó)際一線品牌空壓機(jī),以及空壓機(jī)整廠管道設(shè)計(jì)安裝工程,和熱水工程,能效節(jié)能置換工程,以及空壓機(jī)維修保養(yǎng),中央空調(diào),冰水機(jī)維修保養(yǎng)等全方位系統(tǒng)服務(wù)公司。下面東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司小編為您介紹空壓機(jī)的常見故障:




      近年來(lái)由于隨著空壓機(jī)廠家的快速發(fā)展,使得空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)集中度也在日漸上升,從而逐漸的慢慢形成一部分領(lǐng)先的企業(yè),讓這部分的企業(yè)通過(guò)行業(yè)整合進(jìn)而不斷的提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)博萊特壓縮機(jī)分析師表示,雖然國(guó)內(nèi)的壓縮機(jī)行業(yè)逐漸快速發(fā)展,但是行業(yè)整體狀況仍然還存在眾多的問題。對(duì)此國(guó)內(nèi)的空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)中依然有很大部分份額是由外資企業(yè)占據(jù)的。

      1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 ℃)

      機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);

      油冷卻器臟;油過(guò)濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片破裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38℃或46℃);溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。

      2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

      冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;機(jī)組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

      3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低

      實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力設(shè)置太低;壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

      4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高

      進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)

      我們將定期為我們的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以確保每一臺(tái)機(jī)器的運(yùn)行良好,保證我們的機(jī)器能最大限度地滿足客戶的需求。具體服務(wù)內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、使用壓力、附件配置、環(huán)境規(guī)劃、工程咨詢、技術(shù)支援、配管指導(dǎo)、資料提供、整廠改善計(jì)劃建議。

      

  • 問:空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)

      東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司,是廣東省一家致力于空氣壓縮機(jī)設(shè)備的研發(fā),銷售于一體的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。主要銷售國(guó)際一線品牌空壓機(jī),以及空壓機(jī)整廠管道設(shè)計(jì)安裝工程,和熱水工程,能效節(jié)能置換工程,以及空壓機(jī)維修保養(yǎng),中央空調(diào),冰水機(jī)維修保養(yǎng)等全方位系統(tǒng)服務(wù)公司。下面東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司小編為您介紹空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng):


    空壓機(jī)維修保養(yǎng)


      提到空壓機(jī),大家印象中似乎總記著那些給我們生活和工作帶來(lái)極大影響的馬達(dá)轟鳴聲,也因?yàn)楦咴胍舻娜秉c(diǎn),空壓機(jī)的使用范圍有著很大的局限性。故順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,和其它行業(yè)科技水平的提高一樣,空壓機(jī)也以全新的構(gòu)造技術(shù)和工作原理面世。不僅解決了首要的噪音問題,也根據(jù)各行業(yè)領(lǐng)域使用空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的要求不同,提供了多種選擇。

      空壓機(jī)得到足夠的保養(yǎng)才會(huì)有很好的工作狀態(tài)。正確的保養(yǎng)可以增加整個(gè)機(jī)器的使用壽命,大大節(jié)省了故障停機(jī)的時(shí)間。如果空壓機(jī)安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時(shí),服務(wù)周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

      螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng):

      1、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性,檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止開閘”等警告標(biāo)志,以防他人合閘送電造成傷害;

      2、停機(jī)維護(hù)時(shí)必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放,且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口,關(guān)閉相應(yīng)隔離閥;

      3、清洗機(jī)組零部件時(shí),應(yīng)采用無(wú)腐蝕性溶劑,嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)性清洗劑;

      4、壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,須定期檢驗(yàn)安全閥等保護(hù)系統(tǒng),確保其靈敏可靠,一般每年檢驗(yàn)一次;

      5、壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供,其螺桿油必須為本公司指定螺桿壓縮機(jī)專用油,并且兩種品牌的油嚴(yán)禁混用,否則會(huì)引起系統(tǒng)集焦造成重大事故。

      我們將定期為我們的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),以確保每一臺(tái)機(jī)器的運(yùn)行良好,保證我們的機(jī)器能最大限度地滿足客戶的需求。具體服務(wù)內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、使用壓力、附件配置、環(huán)境規(guī)劃、工程咨詢、技術(shù)支援、配管指導(dǎo)、資料提供、整廠改善計(jì)劃建議。

      

  • 問:處理空壓機(jī)散熱器堵塞的4個(gè)預(yù)防措施

     空壓機(jī)在工作運(yùn)行時(shí),其溫度是很高的,但其溫度上限是有限制的。如果超過(guò)了限制常會(huì)出現(xiàn)高溫跳機(jī)的故障,這時(shí)就需要用到空壓機(jī)散熱器來(lái)給空壓機(jī)降溫。對(duì)于空壓機(jī)散熱器來(lái)說(shuō),堵塞故障是最常出現(xiàn)的。處理空壓機(jī)散熱器的堵塞,要做好以下4個(gè)“防止”。





      防止空壓機(jī)站環(huán)境溫度過(guò)高

      空壓機(jī)站的選址位置,要規(guī)劃好。不能放在露天雨淋,也不能放在不通風(fēng)的地方內(nèi)??諌簷C(jī)的通風(fēng)散熱要做到位,不然到夏季就很容易高溫。

      防止油量不足或超時(shí)使用

      空壓機(jī)潤(rùn)滑油的作用很重要,潤(rùn)滑、密封、冷卻效果都有。在使用時(shí)要把空壓機(jī)的潤(rùn)滑油加到位,油量不足會(huì)引起機(jī)組的排氣溫度高,從而導(dǎo)致故障停機(jī)。另外,當(dāng)潤(rùn)滑油的使用期限到了,需要及時(shí)地進(jìn)行更換。

      防止油濾和空濾堵塞

      空壓機(jī)的空濾要保持通暢,對(duì)于粉塵較大的使用場(chǎng)合,需要經(jīng)常地清理上面的灰塵,不然會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而油濾如果堵塞了,會(huì)造成潤(rùn)滑油路不通暢,使進(jìn)入主機(jī)的油量偏少,引致高溫停機(jī)故障。

      防止溫控閥故障

      溫控閥是空壓機(jī)的一個(gè)重要元件,潤(rùn)滑油在空壓機(jī)內(nèi)部是循環(huán)的。空壓機(jī)潤(rùn)滑油要時(shí)刻保持在一個(gè)正常的油溫范圍內(nèi)。如果空壓機(jī)的溫控閥發(fā)生故障了,油溫探頭會(huì)頂不開,那么空壓機(jī)很容易就會(huì)發(fā)生排氣溫度高的故障。

  • 問:螺桿空壓機(jī)在使用時(shí)要注意哪些問題?

      螺桿空壓機(jī)是如今空壓機(jī)市場(chǎng)普遍使用比較多的機(jī)型。在螺桿式空壓機(jī)中,有雙螺桿與單螺桿兩種?,F(xiàn)在市場(chǎng)上普遍使用的是雙螺桿的空壓機(jī),在設(shè)計(jì)上雙螺桿更加合理、穩(wěn)定。



     在使用螺桿空壓機(jī)時(shí),有以下4方面需要用戶考慮的:


      考慮螺桿空壓機(jī)使用環(huán)境

      空壓機(jī)的使用環(huán)境主要指的是空壓機(jī)站的選址建立,空壓機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方,避免陽(yáng)光直曬、雨淋;建立在硬質(zhì)土壤上,離墻之間、頂端之間有一定的距離;空氣的相對(duì)濕度宜低,灰塵雜質(zhì)少。

      考慮螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速

      轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機(jī)的重要參數(shù),轉(zhuǎn)速太高了不好,過(guò)低也不行。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速太高,轉(zhuǎn)子承受不了,空壓機(jī)的使用壽命會(huì)大大減少;轉(zhuǎn)速過(guò)低,排氣量和排氣壓力都達(dá)不到工況要求,而且還會(huì)“跑油”嚴(yán)重。

      考慮螺桿空壓機(jī)的工作溫度

      工作溫度是指空壓機(jī)工作時(shí)所處的環(huán)境溫度,如果使用環(huán)境的溫度比較高,應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施,同時(shí)選用粘度大、閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油;環(huán)境溫度低,不會(huì)有什么壞的影響。空壓機(jī)在很低的溫度下(0℃以下)起動(dòng)時(shí),就需要注意了,小心潤(rùn)滑油在內(nèi)部凝住了。

      考慮螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑方式

      螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑方式可分為油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑兩種類型,市場(chǎng)上普遍使用的是油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī),通過(guò)后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求;而無(wú)油潤(rùn)滑的螺桿機(jī)價(jià)格比較高,適用于對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè),如醫(yī)藥、食品等。

  • 問:買永磁二級(jí)壓縮機(jī)需要注意什么

      買一臺(tái)空氣壓縮機(jī)并不是那么容易的事情,在買永磁二級(jí)壓縮機(jī)之前需要考慮各方面的因素,那么都需要做哪方面的準(zhǔn)備呢,下面東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司小編為您簡(jiǎn)單介紹一下,希望今天的分享對(duì)您有所幫助。




      1、考慮您廠房的大小,以及永磁二級(jí)壓縮空壓機(jī)的使用環(huán)境。環(huán)境因素,是影響空壓機(jī)產(chǎn)品能否長(zhǎng)時(shí)間使用的因素之一,同時(shí)也要預(yù)留空壓機(jī)房。

      2、空壓機(jī)廠家的了解是非常有必要,可以多方面查看廠家,國(guó)外和國(guó)內(nèi)的品牌,一線品牌,二三線品牌,大致了解下,然后進(jìn)行綜合對(duì)比,來(lái)選擇合適的廠家。同時(shí)最好到廠家工廠進(jìn)行考察,這樣更能了解公司的實(shí)力。

      3、考慮投資預(yù)算,公司打算購(gòu)買品牌永磁二級(jí)壓縮空壓機(jī),還是中低端永磁二級(jí)壓縮空壓機(jī),如果預(yù)算高的話,想要品質(zhì)好的話,可以購(gòu)買品牌機(jī),如果在預(yù)算方面少的話,只是想要買一般價(jià)位的產(chǎn)品,可以看中端產(chǎn)品。

      4、了解公司是什么行業(yè),公司的用氣量多大,是想要購(gòu)買一臺(tái)還是多臺(tái)。知道用氣量,空壓機(jī)廠家才能通過(guò)您公司的情況,為您推薦合適的空壓機(jī)產(chǎn)品。而且您也可以專門了解該產(chǎn)品,不用浪費(fèi)多余的時(shí)間在不必要的產(chǎn)品上。

      東莞市風(fēng)石機(jī)械設(shè)備有限公司專注空壓機(jī)研發(fā)銷售已有多年時(shí)間,專業(yè)的團(tuán)隊(duì),一流的服務(wù)讓您放心。

  • 問:空壓機(jī)行業(yè)必須向環(huán)保事業(yè)靠攏

            隨著我國(guó)工業(yè)體系推進(jìn)建設(shè),生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也對(duì)各經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力,壓縮機(jī)">空氣壓縮機(jī)行業(yè)即使如此,其產(chǎn)品目前也向結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高等方向發(fā)展,不斷增強(qiáng)著品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái),在我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下,空壓機(jī)行業(yè)取得了重大進(jìn)步,骨干企業(yè)進(jìn)行著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)與產(chǎn)品系列的拓展,使空壓機(jī)的性能參數(shù)覆蓋領(lǐng)域更加寬泛;空壓機(jī)在我國(guó)重大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、國(guó)防、尖端科技領(lǐng)域的應(yīng)用,越來(lái)越接近國(guó)際水準(zhǔn)。而與國(guó)際指標(biāo)的逐漸靠攏,加強(qiáng)了環(huán)保技術(shù)的研發(fā),使我國(guó)空壓機(jī)行業(yè)與國(guó)際高端產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行融通,產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益。
     
            作為耗電大戶的空壓機(jī)行業(yè),只有以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和節(jié)能環(huán)保為發(fā)展前提,才會(huì)推動(dòng)空壓機(jī)行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)目前即將實(shí)施《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了空壓機(jī)的能效等級(jí)、能效限定值、目標(biāo)能效限定值、節(jié)能評(píng)價(jià)值、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則,使行業(yè)情況分列展現(xiàn)出來(lái),對(duì)于不同發(fā)展基礎(chǔ)的空壓機(jī)企業(yè)有效地進(jìn)行了整合,使那些不迅速進(jìn)行技術(shù)革新、優(yōu)化產(chǎn)品的企業(yè),面臨被淘汰的考驗(yàn)。但是市場(chǎng)的凈化同樣是強(qiáng)化的表現(xiàn)。與市場(chǎng)環(huán)境的環(huán)保趨勢(shì)相適應(yīng),強(qiáng)化了企業(yè)創(chuàng)新意識(shí),提升了企業(yè)的發(fā)展視野。
     
            空壓機(jī)的環(huán)保首先表現(xiàn)在節(jié)能,如對(duì)空壓機(jī)氣缸的科學(xué)設(shè)計(jì)以及電機(jī)、活塞環(huán)、傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量的控制,能夠給大大提高單位功率下的產(chǎn)氣量,減少電能的消耗;靜音無(wú)油空氣壓縮機(jī)是全無(wú)潤(rùn)滑油技術(shù)的應(yīng)用,它配上空氣過(guò)濾器和油水分離器后,可使空氣保持清潔、清新;而噪音控制技術(shù)則表現(xiàn)在空壓機(jī)的工作流程設(shè)計(jì)中,使空壓機(jī)的環(huán)保要求落在實(shí)處 。
     

            隨著與國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目配套的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品,尤其是替代進(jìn)口產(chǎn)品層次的提升,環(huán)保趨勢(shì)會(huì)更加顯著,而隨著核電工程的全面啟動(dòng),為空氣壓縮機(jī)行業(yè)加快提升綠色品質(zhì)、趕超世界水準(zhǔn)提供了前所未有的機(jī)遇,吸引了更多地商機(jī),使我國(guó)空壓機(jī)行業(yè)展現(xiàn)出綠色發(fā)展的蓬勃生機(jī)。 



  • 問:前細(xì)心選擇,免除使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)的困擾?

    一、壓力之決定:
    1、壓力越高,耗電越大。須考慮配管管徑大小及長(zhǎng)度所造成之壓力降,加上使用壓力既為最下限之壓力。
    2、列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多時(shí),則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī)或使用增壓機(jī),不可降低壓力使用,增加電費(fèi)支出。

    二、場(chǎng)地:
    1、須寬潤(rùn)采光良好之場(chǎng)所,以利操作保養(yǎng)。
    2、溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好之場(chǎng)所,室溫應(yīng)低于40°C以下。

    三、機(jī)型之選擇:
    1、計(jì)算出總實(shí)際使用風(fēng)量再加上裕量為宜(本公司型錄所列之實(shí)際排氣量,皆可依美國(guó)ASME-PTC-9測(cè)試規(guī)范加以測(cè)試證明)。
    2、注意耗能比值,以求省電。既實(shí)際排氣量(m3/min) 除以實(shí)耗馬力(HP),值越大越省電。

    四、壓縮空氣品質(zhì)與要求:

    壓縮空氣中含有大量水份,它對(duì)精密儀器、氣動(dòng)工具、氣動(dòng)設(shè)備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害,因?yàn)樗輹?huì)造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質(zhì)、損壞設(shè)備而且損失大量的金錢于修理維護(hù)工作,所以加裝壓縮空壓清凈系統(tǒng)確有其必要。


  • 問:購(gòu)置活塞式空氣壓縮機(jī)需要注意哪些?

    一、決定使用壓力MPa
    空壓機(jī)的排氣壓力,除以實(shí)際使用的壓力為準(zhǔn)外,尚需加上空氣管路及凈化系統(tǒng)的壓降。

    二、決定實(shí)際使用風(fēng)量m3/min
    空氣量的選擇,應(yīng)考慮用氣周期、尖端最大風(fēng)量、儲(chǔ)氣容量、可能之泄露以及將來(lái)擴(kuò)充計(jì)劃等因素。一般可比實(shí)際用量多20%左右為宜。

    三、選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)型
    上兩項(xiàng)決定后,即可依本型錄技術(shù)參數(shù),來(lái)選擇適用的機(jī)型。

    四、配用所需電動(dòng)機(jī)
    依所選擇的空壓機(jī)機(jī)型及使用環(huán)境配用所需電動(dòng)機(jī)。如單項(xiàng)220V或三項(xiàng)380V等。

    五、決定操作方式

    依使用情況,選擇合適的操作方式


  • 問:螺桿式空壓的使用時(shí)要注意些什么?

    1、正確安裝壓縮機(jī)
    正確安裝壓縮機(jī)才能保證壓縮機(jī)按設(shè)計(jì)參數(shù)工作, 如安裝不正確, 將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高、振動(dòng)大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機(jī)安裝在牢固的地面上, 設(shè)備基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個(gè)空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對(duì)的墻壁上標(biāo)高為016m處分別安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī), 進(jìn)氣柵的空氣流速不超過(guò)015m / s, 且設(shè)計(jì)進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合, 保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過(guò)30Pa, 設(shè)計(jì)時(shí)要保證從壓縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2~3倍。

    且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對(duì)其它機(jī)型螺桿壓縮機(jī), 如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過(guò)30Pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇, 才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)??諌簷C(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)在投運(yùn)初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108℃的現(xiàn)象, 經(jīng)查找原因分析, 是因?yàn)樵谖逶路菘諝庵械臉涿容^多, 堵塞了板翅式換熱器, 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器, 在兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng), 效果十分明顯。另外,在以后的運(yùn)行過(guò)程中, 做到定期吹掃板翅式換熱器, 以后再?zèng)]有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。

    2、合理設(shè)定參數(shù)
    安裝壓縮機(jī)完畢后, 調(diào)試壓縮機(jī), 正確合理設(shè)置壓縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)是保證壓縮機(jī)正常供空氣的基本保證。另外, 合理設(shè)置加載時(shí)間、電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)可防止壓縮機(jī)長(zhǎng)期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機(jī), 可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài), 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。根據(jù)裝置供風(fēng)要求, 設(shè)計(jì)加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運(yùn)到現(xiàn)在運(yùn)行狀況看, 此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運(yùn)行, 特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。

    3、加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)
    設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 需要經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng), 有計(jì)劃地保養(yǎng)可使壓縮機(jī)有最佳的使用效率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

    4、環(huán)狀氣閥的常見故障
    氣閥是空壓機(jī)中最重要和最易損壞的部件之一,通常氣閥故障是引起空壓機(jī)計(jì)劃外停機(jī)的最主要原因。與空壓機(jī)組件相比,氣閥最為敏感,其好壞直接影響到空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此,有關(guān)設(shè)計(jì)文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對(duì)氣閥進(jìn)行定期檢查和修理,以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。

    氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對(duì)其工況有直接影響,環(huán)狀氣閥的常見故障有:
    (1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣;
    (2) 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效;
    (3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴(yán)重敲擊,導(dǎo)致氣閥提前損壞。其中,氣閥碎裂會(huì)產(chǎn)生最為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會(huì)造成空壓機(jī)"撞缸"事故, "撞缸"會(huì)造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機(jī)件的嚴(yán)重破壞。耐磨焊條。

  • 問:無(wú)油空壓機(jī)打造安全高效用氣

          空壓機(jī)通用設(shè)備應(yīng)用十分廣泛,伴隨不同領(lǐng)域的用氣需求差異導(dǎo)致了空壓機(jī)產(chǎn)品的不斷細(xì)化,在食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域,因安全考慮促使無(wú)油空壓機(jī)的問世。無(wú)油無(wú)污染,優(yōu)質(zhì)無(wú)油空壓機(jī)能達(dá)到對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的嚴(yán)格規(guī)定。

         相較于普通空壓機(jī)產(chǎn)品,無(wú)油空壓機(jī)最顯著最突出的就是其在壓縮空氣油分含量上的不同??諌簷C(jī)中的有油與無(wú)油有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無(wú)油機(jī) 的含油量為0.01ppm。無(wú)油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì),避免了有油機(jī)對(duì)終端產(chǎn)品及設(shè)備的污染。

         無(wú)油空壓機(jī),國(guó)際空壓機(jī)知名品牌,質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定,占據(jù)無(wú)油空壓機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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